のせでん(能勢電鉄)関係

2021年01月10日

のせでん撮影日記(2021年1月:初詣ヘッドマーク編)

 今日2つ目の記事は、のせでん撮影日記(2021年1月初詣ヘッドマーク編をお送りします。

 
私『管理人』1月初め頃、私用で出掛けた時に川西能勢口駅『2021年初詣』ヘッドマーク付き編成撮影(計3編成)しましたので、これを掲載したいと思います。なお、掲載した画像の中には、光の反射等で少し見にくい所があるかもしれませんが予めご了承下さい。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢2021初詣-1
能勢電鉄1700系1705編成(旧阪急2000系)
能勢電鉄妙見線川西能勢口駅にて撮影(2021年1月5日)

能勢2021初詣-2
能勢電鉄3100系3120編成(旧阪急3100系)
能勢電鉄妙見線川西能勢口駅にて撮影(2021年1月5日)

能勢2021初詣-3
能勢電鉄5100系5108編成(旧阪急5100系)
能勢電鉄妙見線川西能勢口駅にて撮影(2021年1月5日)

 他の方がやっている「Twitter」の情報によると、能勢電鉄『2021年初詣』ヘッドマークが装着されていたのは、掲載した編成の他、5142編成『1500系登場時復刻塗装車両』にも装着されていましたが、5142編成については、撮影した日の前日『2021年初詣』ヘッドマークが取り外されたとの事なので、残念ながら今回撮影する事は出来ませんでした今回『初詣』ヘッドマーク付き編成撮影5142編成絶対に撮影しよう気合いを入れていましたが、空振りに終わってしまいました

 
以上、「のせでん撮影日記(2021年1月:初詣ヘッドマーク編)でした。なお、この記事は阪急宝塚本線撮影日記(2017年1月5日:初詣ヘッドマーク編)+α』などの関連記事リンクしていますので、併せてご覧下さい。

リンク集

阪急宝塚本線撮影日記(2017年1月5日:初詣ヘッドマーク編)+α

のせでん撮影日記(2020年1月:初詣ヘッドマーク編)

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2020年12月31日

2020年を振り返って

 今日4つ目の記事に移りたいと思います。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢カレンダー2020-1

 20
20年1月の「のせでん卓上カレンダーです。今年残り2時間程となりました。平成24(2012)年2月6日私のブログ開設しましたが、令和2(2020)年も多くの方に見ていただき、厚く御礼申し上げます。

 この1年間振り返ってみると、今年
新型コロナウイルス感染拡大等の影響により、例年行われている鉄道イベントスルッとKANSAIバスまつり開催中止となったり、鉄道バス各社局による「大みそかの終夜運転」中止になるなど、大変な1年になりました。

 
その為、8月13日(掲載した記事最後ブログの更新を一時休止し、新たに開設した「Twitter」の方で簡易的な内容を掲載していました。記事楽しみにされていた皆様にご迷惑をおかけした事を心よりお詫び申し上げます。

 簡単ではありますが、ここで「今年(2020年)の乗り納めになった電車バスを紹介したいと思います。乗り納めは、いずれも12月28日(月)です。

電車
近鉄90209022編成+9029編成+9036編成 (阪神なんば線伝法西九条)ブツ6編成

バス大阪シティバス811号車 (82系統西九条高見3丁目

811号車の車種:三菱ふそうエアロミディノンステップ(MT車)[酉島営業所所属]

 最後になりましたが、令和
2(2020)年私のブログは、ブログをご覧の皆様にとって分かり易い内容でしたでしょうか?又、このブログでお役に立てていただけたなら幸いに思います。令和3(2021)年も皆様に分かり易く伝えられる様に頑張りたいと思いますので宜しくお願いします。それでは、ブログをご覧の皆様どうぞ良いお年をお迎え下さい。

令和2(2020)年12月31日
livedoorブログ『スルッとKANSAI管内の電車(バス)情報局』
管理人 大阪の鉄道マニア

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2020年02月07日

おかげさまで、ブログ開設から8年目を迎えました。🙇

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢カレンダー2020-2

 ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日のブログ記事で皆様にご挨拶させていただきます。2012年2月6日(月)私『管理人』『ブログをご覧の皆様に少しでもお役に立てれば…。』との思いで、『Yahoo!ブログ』において大阪の鉄道マニア『スルッとKANSAI管内の電車(バス)情報局』というタイトルでブログを開設させていただきました。

 『Yahoo!ブログ』では、ブログを開設させていただいてから7年と5ヶ月の間ブログ執筆していましたが、『Yahoo!ブログ』のサービス終了するのに伴い、2019年7月31日(水)『livedoor Blog(ライブドアブログ)』引っ越しさせていただきました。ブログをご覧の皆様のおかげをもちまして昨日2020年2月6日(木)に『Yahoo!ブログ』の時から通算してブログ開設から8年目を迎える事が出来ました。『livedoor Blog(ライブドアブログ)』引っ越しさせていただいてからも沢山の方に見ていただき、感謝の気持ちで一杯です。厚く厚く御礼申し上げます。

 報告するのが大変遅くなってしまいましたが、ここで『Yahoo!ブログ』の時の閲覧訪問者数総数を書かせていただきます。記載する閲覧訪問者数総数は、閲覧訪問者数表示終了日となった2019年9月1日(時点のものです。


開設から2019年9月1日(日)まで〔『Yahoo!ブログ』時代のもの。〕の閲覧訪問者数492,082人

 話が脱線してしまいましたが、掲載した上記の画像は、今年2月の「のせでん卓上カレンダーです。今月能勢電鉄平野車庫撮影された7200系7200編成左側電車日生線開業40周年記念ヘッドマークを装着した3100系3120編成右側電車)の2列車の並びとなっています。

 最後に、私『管理人』からブログをご覧の皆様にお知らせがあります。

 『Yahoo!ブログ』の時から通算してブログ開設から8年目を迎えたのに伴い、ブログ更新通達強化する為、本日から大阪の鉄道マニアニックネーム「Twitter」開設させていただく事になりました。「Twitter」の方は、ブログとの連携(更新通達)目的とする為私『管理人』「つぶやき」は少ないかと思いますが、これからもブログ9年目に向けて、皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので、ブログ「Twitter」とも宜しくお願い致します。

 私『管理人』「Twitter」アドレスは、以下の通りです。


令和2(2020)年2月7日
livedoorブログ『スルッとKANSAI管内の電車(バス)情報局』
管理人 大阪の鉄道マニア

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2020年01月27日

のせでん撮影日記(2020年1月:初詣ヘッドマーク編)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、『のせでん撮影日記(2020年1月初詣ヘッドマーク編をお送りします。

 私『管理人』1月の某日、私用で出掛けた時に能勢電鉄山下駅1編成だけではありますが、『2020年初詣』ヘッドマーク付き編成撮影しましたので、これを掲載したいと思います。なお、掲載した画像の中には、光の反射等で少し見にくい所があるかもしれませんが予めご了承下さい。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢2020初詣-1
能勢電鉄5100系5124編成『50型復刻塗装車両』5124号車
能勢電鉄妙見線山下駅にて撮影

能勢2020初詣-2
能勢電鉄5100系5124編成『50型復刻塗装車両』5125号車
能勢電鉄妙見線山下駅にて撮影

 能勢電鉄では例年『初詣』ヘッドマーク4両編成車に装着されるのですが、他の方がやっている「Twitter」の情報によると、今年『初詣』ヘッドマーク4両編成車に加え、2両編成車にも装着されていました。

 「その」の情報によると、能勢電鉄『2020年初詣』ヘッドマークが装着されていたのは、掲載した5100系5124編成の他、1700系1706編成5100系5108編成5138編成にも装着されていたとの事です。

 ちなみに、私『管理人』撮影した時、5124編成『50型復刻塗装車両』山下妙見口間の運用に就いていました。

能勢2020初詣-3
山下構内にある掲示板に貼られていた「能勢電車『2020初詣ポスター

 ポスター写っている7200系7200編成には『2020年初詣』ヘッドマークが装着されていましたが、実際営業運転は、残念ながら『2020年初詣』ヘッドマーク装着されませんでした

 以上、「のせでん撮影日記(2020年1月:初詣ヘッドマーク編)でした。なお、この記事は能勢電鉄5100系2両編成車(5124編成)撮影日記(2016年11月5日)などの関連記事リンクしていますので、併せてご覧下さい。

リンク集

能勢電鉄5100系2両編成車(5124編成)撮影日記(2016年11月5日)

阪急宝塚本線撮影日記(2017年1月5日:初詣ヘッドマーク編)+α

おかげさまで、ブログ開設から6年目を迎える事が出来ました。🙇

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2020年01月02日

2020年賀正

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢カレンダー2020-表

 ブログをご覧の皆様、明けましておめでとうございます。良い新年を迎えられましたか?あるいは、終夜運転電車に揺られて初詣へ出掛けられましたか?旧年中は、livedoorブログ『スルッとKANSAI管内の電車(バス)情報局』に訪問していただき有難う御座いました。本年も皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。

令和2(2020)年 元旦

 掲載した上記の画像は、今年の「のせでん卓上カレンダー」の表紙です。これは、私『管理人』昨年119日(能勢電鉄平野車庫開催された『のせでんレールウェイフェスティバル2019秋』のイベントに参加した際、イベント会場内で販売されていたので、お土産として購入しました。今年の「のせでん卓上カレンダー」の表紙は、能勢電鉄平野車庫撮影された7200系7200編成左側電車7201編成右側電車)の2列車の並びとなっています。

 ちなみに、昨日の「元日はブログの掲載をお休みさせていただきました。

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2019年12月31日

2019年を振り返って

 今日10個目の記事に移りたいと思います。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢カレンダー2019-1

 2019年1月の「のせでん卓上カレンダーです。今年残り1時間程となりました。平成24(2012)年2月6日私のブログ開設しましたが、平成31/令和元(2019)年も多くの方に見ていただき、厚く御礼申し上げます。

 12月に入ってから各社局の『年末年始情報』が一気に駆け込んで来ました、おかげをもちまして今年の『年末年始情報』関係の記事は、昨年度に続き、今年度も何とか年内にほぼ全ての内容を投稿する事が出来ました

 この1年間振り返ってみると、今年歯医者通院私『管理人』多忙等により、ブログの更新をお休みさせていただく日数が増えてしまった為、思うように記事掲載する事が出来ず記事楽しみにされていた皆様にご迷惑をおかけしました。また、ブログを開設させていただいてから7年と5ヶ月の間執筆していた『Yahoo!ブログ』のサービス12月15日(をもって終了するのに伴い、7月31日(水)からは『livedoor Blog(ライブドアブログ)』引っ越しして執筆する事になりました。


 話は変わりますが、昨年台風24号接近に伴う影響開催中止となったスルッとKANSAIバスまつりが、今年来場されるお客様安全確保確実な実施を図る為、6月16日開催され、私『管理人』気合いを入れて参加してきました。

 なお、今年神戸市交通局『交通フェスティバルin名谷車両基地~B-FREE~』のイベントが開催中止となってしまいましたね。

 簡単ではありますが、ここで「今年(2019年)の乗り納めになった電車バスを紹介したいと思います。乗り納めは、電車12月27日(金)バス12月29日()です。

電車阪神電鉄5700系5705編成 (阪神本線野田淀川)

バス大阪シティバス786号車 (82系統西九条高見1丁目中昨年同じ

786号車の車種:三菱ふそうエアロミディノンステップ(MT車)[酉島営業所所属]

 最後になりましたが、平成31/令和元(2019)年私のブログは、ブログをご覧の皆様にとって分かり易い内容でしたでしょうか?又、このブログでお役に立てていただけたなら幸いに思います。令和2(2020)年も皆様に分かり易く伝えられる様に頑張りたいと思いますので宜しくお願いします。それでは、ブログをご覧の皆様どうぞ良いお年をお迎え下さい。

令和元(2019)年12月31日
livedoorブログ『スルッとKANSAI管内の電車(バス)情報局』
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2019年12月21日

能勢電鉄の年末年始情報(2019年)

 今日3つ目の記事は、『能勢電鉄年末年始情報』をお伝えします。

令和元年12月31日()「大みそかの終夜運転」が行われます。

1:妙見線(川西能勢口~妙見口間)

「普通」列車臨時運転し、上下線とも約30分間隔で運転。また、山下日生線終夜運転列車に。川西能勢口阪急電鉄終夜運転列車にそれぞれ接続

2:日生線(山下~日生中央間)

「普通」列車臨時運転し、上下線とも約30分間隔で運転。また、山下妙見線終夜運転列車接続

3:妙見の森ケーブル

大みそか深夜23時から元旦夕方17時まで20分間隔で運転。なお、多客時10分間隔で運転。

4:妙見の森リフト

大みそか深夜23時から元旦夕方16時20分まで連続運転。

 また、妙見口駅から妙見の森ケーブルのりばまでの連絡バス臨時運行されます。(元旦早朝4時46分から運行。)

片道料金は大人170円,小児90円

令和元年12月29日()令和2年1月5日()までは、『休日ダイヤ』で運転します。また、妙見の森ケーブル妙見の森リフト令和2年3月19日(まで冬期運休中ですが、令和2年1月1日(水・祝5日(までの間は臨時運行します。

 詳しい内容は、駅置きの『のせでん2020年冬号』『阪急ニュースLinea2019▶2020年末年始増刊号』、又は能勢電鉄ホームページ、「Twitter」をご覧下さい。

内容〔pdfファイル〕:https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/2019-2020H3.pdf

時刻表〔pdfファイル〕:https://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/2019-2020time1.pdf

「Twitter」https://twitter.com/Noseden_PR/status/1204604932885639168

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2019年10月26日

のせでん撮影日記(2019年10月:かわにしどらごんバルHM編)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日1つ目の記事は、『のせでん撮影日記(2019年10月「かわにしどらごんバル」HM編をお送りします。

 昨年10月能勢電鉄では「かわにしどらごんバルPRヘッドマークを装着した車両が走っていましたが、他の方がやっている「Twitter」によると、今年「かわにしどらごんバルPRヘッドマークを装着した車両が走っているとの事だったので、私『管理人』10月の某日、私用で出掛けた時に川西能勢口駅当該編成撮影しましたので、これを掲載したいと思います。なお、掲載した画像の中には、光の反射等で少し見にくい所があるかもしれませんが予めご了承下さい。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
能勢どらバル’19-1
能勢電鉄1700系1706編成(旧阪急2000系)
能勢電鉄妙見線川西能勢口駅にて撮影

 「かわにしどらごんバルPRヘッドマーク昨年1700系1705編成に装着されていましたが、今年続番1700系1706編成に装着されていました。今年「かわにしどらごんバル10月24日(木28日(月まで開催され、能勢電鉄沿線にある複数の飲食店参加ています。

能勢どらバル’19-2
「かわにしどらごんバルPRヘッドマーク拡大したもの

 「かわにしどらごんバルPRヘッドマークデザインは、昨年同時期に装着されていたものと同じです。ちなみに、昨年「かわにしどらごんバルPRヘッドマーク付き編成妙見口行き撮影したので、今年日生中央行き撮影しました。(笑)

 「かわにしどらごんバルに関する内容については、能勢電鉄のホームページ、又は能勢電鉄「Twitter」能勢電鉄「かわにしどらごんバルFacebookをご覧下さい。

https://noseden.hankyu.co.jp/guide/spot/noseden_ns07/event/na6neuoomc/

能勢電鉄「Twitter」〔投稿その1〕https://twitter.com/Noseden_PR/status/1182130726633783296

能勢電鉄「Twitter」〔投稿その2〕https://twitter.com/Noseden_PR/status/1184760569632452614

能勢電鉄Facebookhttps://www.facebook.com/noseden/photos/a.358890024194518/2413648528718647/?type=3

「かわにしどらごんバルFacebookhttps://www.facebook.com/かわにしどらごんバル-730146107068005/

 以上、「のせでん撮影日記(2019年10月:かわにしどらごんバルHM編)でした。なお、この記事は『のせでん撮影日記(2017年10月14日:かわにしどらごんバルHM編)』などの関連記事リンクしていますので、併せてご覧下さい。

リンク集

のせでん撮影日記(2017年10月14日:かわにしどらごんバルHM編)

のせでん撮影日記(2018年10月:かわにしどらごんバルHM編)

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プロフィール

大阪の鉄道マニア

 初めまして、「大阪の鉄道マニア」と申します。 主に「鉄」の種類としましては、「乗り鉄」・「カード収集鉄」・「時刻表鉄」・「音鉄」・「模型鉄」くらいでしょうか。たまに「撮り鉄」をする時もあります。

 一番好きな音は、今は無き阪神電鉄7101形(改造後2000系)の電機子チョッパ音ですね。加速する時に、時報のサイレンのような音を出して走るのが好きでした。

 私の好きな色は「緑色」です。この色を使っている鉄道車両では、「おけいはん」こと京阪電鉄と神戸市営地下鉄、JR大和路線が好みですね。

 こんな感じの人物ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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  • 阪急神戸本線撮影日記(2020年12月,2021年1月:リサとガスパールコラボヘッドマーク編)
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