SK対応カード(銘柄紹介)

2017年05月24日

~祝~閲覧訪問者数40万人突破!記念記事その1 カード乗車券編(阪急・阪神)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。画像処理出来ていなかった関係で掲載するのが大変遅くなってしまいましたが、いよいよ、この記事の4回目を掲載する時がやってまいりました。今日のブログ記事で皆様にご挨拶させていただきます。2012年2月6日(月)ブログを開設させていただいてから沢山の方々に読んでいただき、私『管理人』は感謝の気持ちで一杯です。厚く厚く御礼申し上げます。

 ブログをご覧の皆様のおかげをもちまして、ブログを開設させていただいてから5年3ヶ月2週間が経過した2017年5月17日(水)閲覧訪問者数が40万人を突破しました。ちなみに、参考資料と致しまして、~祝~閲覧訪問者数30万人突破!』2016年2月26日(金に到達〕してからは1年2ヶ月3週間経過。閲覧訪問者数が39万人を突破2017年4月1日(に到達〕してからは1ヶ月2週間弱の経過となっていました。

 ブログ開設当初から今日までの間、ブログ友だち登録ファン登録及びブログリンク登録、そして私の記事に対するコメント「ナイス」評価をしていただいた方々。また、実際に私とお会いした方々に対しこの場を借りて御礼申し上げます。これからも皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので宜しくお願いします。

 閲覧訪問者数40万人突破記念して、今回は阪急電車阪神電車一緒に写っているものを、カード乗車券編書籍新聞記事編2回に分けて掲載したいと思います。1回目はカード乗車券編です。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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阪急電鉄ラガールカード「山陽須磨駅での3列車

 このラガールカードは、阪神電鉄山陽電鉄相互直通運転による「直通特急」運転開始に伴って、阪急電鉄須磨浦公園乗り入れが廃止になる前に発売されたものです。向かって左側から順に山陽電鉄3050系3078編成阪神電鉄8000系8237編成阪急電鉄6000系6012編成となっています。

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阪神電鉄らくやんカード「阪急阪神ホールディングス誕生記念」

 掲載した上記2枚のカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。

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『阪急阪神ホールディングス誕生記念1dayチケット』

 このカードは、『阪急阪神ホールディングス誕生記念1dayチケット』で、現在発売されている『阪急阪神1dayパス』の元となった1日乗車券です。この1日乗車券は、阪急電鉄全線阪神電鉄全線1日乗り降り自由(共に神戸高速線を除く。)となっていました。

 カード乗車券編はここまでです。次回は、書籍新聞記事編をお送りしたいと思いますので、楽しみにお待ち下さい。

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『つくつく鉄道We部列車所⇒私が一番お世話になっているサイトで、阪神電車関連の情報が満載です。是非ご覧下さい。〔ページ名をクリックすると該当するホームページに移動します。〕


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2016年06月22日

阪急電鉄3100系が7月で『引退』します!(; _ ;)

 先程は暗い内容記事を掲載しましたが、今日2つ目の記事からはいつもの記事を掲載したいと思います。が、その前に皆様にご挨拶させていただきます。5月10日(閲覧訪問者数が32万人を突破しましたが、1ヶ月2週間が経過した本日閲覧訪問者数が33人を突破しました。ブログをご覧の皆様に対し厚く御礼申し上げます。これからも皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので宜しくお願いします。

 なお、『閲覧訪問者数33万人突破!』記念記事は、今回掲載しませんので悪しからずご了承下さい。記事楽しみにされていた方、ごめんなさい。

 それでは、今日2つ目の記事に入りたいと思います。今日2つ目の記事は、「阪急電鉄3100系車両ラストラン情報」の内容を紹介します。

 ブログをご覧の皆様も既にご存知かと思いますが、阪急電鉄では、昭和39(1964)年宝塚本線用として登場後、箕面線今津〔北〕などの支線活躍の場を移し、現在伊丹運行されている3100系車両3150編成2016年7月(予定引退します。3100系は、架線電圧600Vから1,500V昇圧する時に床下のスイッチ簡単電車側の対応電圧切り替えられるようにした「昇圧即応車として急ピッチ増備され、モーター出力歯車などを宝塚線運行速度に合わせる形で製造された車両でした。

 今回の引退を記念して、6月17日(金)7月8日予定までの間、3150編成の前面に『記念ヘッドマーク』が装着されます。

大阪寄り車両3150号車には、「おつかれさま」『記念ヘッドマーク』を装着。

神戸寄り車両3101号車には、「惜別」『記念ヘッドマーク』を装着。

 詳しい内容は、阪急電鉄のホームページをご覧下さい。


 ここで、在りし日3100系車両を、以前掲載した画像阪急電鉄で発売された『ラガールカード振り返りたいと思います。

注):『○○編成』をクリックすると別の該当画像が表示されます。なお、該当画像の表示を含め、掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます

伊丹線口駅撮影した『3150編成』

今津〔北〕線西宮北口撮影した『3152編成〔3102-3103編成〕』
(第76回桜花賞(GⅠ)PRヘッドマーク付き)

今津〔北〕線西宮北口撮影した『3154編成〔3104-3105編成〕』

イメージ 1
阪急電鉄ラガールカード「電車と駅シリーズ『箕面駅』(3158編成)」
私『管理人』自宅にて撮影

 掲載したカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。

 最後に、私『管理人』から撮り鉄さんにお願いします。ホームでは他の乗客迷惑を掛けないように写真撮影を行って下さい。過去に色々なトラブルがあっただけで、鉄道趣味にしている人達にも迷惑が掛かってしまいます。お互いに気持ちの良い写真を撮り、列車を見送りましょう。

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2016年02月22日

北大阪急行電鉄8000形「POLESTAR」の8001編成が3月8日(火)に『引退』します!(; _ ;)

 今日2つ目の記事は、「北大阪急行電鉄8000形「POLESTAR8001編成ラストラン情報」の内容を紹介します。

 北大阪急行電鉄では、昭和61(1986)年登場し、現在まで30年間運行されてきた8000形「POLESTAR8001編成2016年3月8日(火)引退します。

 今回の引退に合わせて、2月22日(月)3月8日(火)までの間、8001編成の前面に『LAST RUNヘッドマーク』が装着されます。詳しい内容は、北大阪急行電鉄のホームページをご覧下さい。


 ここで、在りし日8001編成を、北大阪急行電鉄で発売された『レジオンカードスルッとKANSAIで発売された『カードゲーム等で振り返りたいと思います。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます

イメージ 1
北大阪急行電鉄レジオンカード「8000形車両「POLESTAR(8001編成)
私『管理人』自宅にて撮影

 掲載したカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。

イメージ 2
私『管理人』自宅にて撮影

イメージ 3
私『管理人』自宅にて撮影

 掲載した上記2枚の画像は、以前、スルッとKANSAIで発売された「スルッとKANSAI NORI NORI(ノリノリ)」という『カードゲームの中で登場した北大阪急行電鉄8000形8001編成です。今回、私『管理人』撮影した8001編成実車画像が無かった為、「スルッとKANSAI NORI NORI(ノリノリ)」『ゲームカード代用させていただきました。(笑)

 なお、「スルッとKANSAI NORI NORI(ノリノリ)」『カードゲームは、既に発売を終了しています。

 最後に、私『管理人』から撮り鉄さんにお願いします。ホームでは他の乗客迷惑を掛けないように写真撮影を行って下さい。過去に色々なトラブルがあっただけで、鉄道趣味にしている人達にも迷惑が掛かってしまいます。お互いに気持ちの良い写真を撮り、列車を見送りましょう。

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2015年02月10日

京都本線用の2300系がこの春で『引退』します!(; _ ;)

 ブログをご覧の皆様こんにちは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日のブログ記事は、「京都本線用2300系車両ラストラン情報」の内容を紹介します。

 阪急電鉄では、昭和35(1960)年登場し、現在まで55年間運行されてきた京都本線用2300系車両この春引退します。2300系は、回生ブレーキ付き定速制御を装備していた事から、兄弟車になっている神戸本線用2000系宝塚本線用2100系と共に「オートカー」と呼ばれ、その後8000系まで続く昭和時代阪急スタイル外観確立させた車両でした。

 今回の引退を記念して、2月20日(金)3月20日(金)までの間、2300系定期運行最終日3月20日(金)まで活躍する2313編成引退記念』装飾が施されます。

大阪寄り車両2313号車京都寄り車両2372号車に、それぞれ違ったデザイン『さよなら記念ヘッドマーク』が装着されます。

現在コーポレートマーク(社章)撤去して、デビューから1992年コーポレートマーク(社章)変更されるまでの間、車両側面下部に取り付けられていた旧社章復元ステッカー再現。)されます。

 また、定期運行終了後3月22日(には、正雀河原町間で事前応募制『貸切イベント列車(有料)』運行されます。詳しい内容は、阪急電鉄のホームページをご覧下さい。


 ここで、在りし日2300系車両を、以前掲載した画像阪急電鉄で発売された『ラガールカード等で振り返りたいと思います。

注):『○○編成』をクリックすると別の該当画像が表示されます。なお、該当画像の表示を含め、掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます

京都本線・千里線淡路駅撮影した『2313編成』

京都本線梅田駅撮影した『2321編成』

イメージ 1
阪急電鉄ラガールカード「京都(嵐山)線 普通2300系(2301編成)」
私『管理人』自宅にて撮影

イメージ 2
阪急電鉄ラガールカード「紫陽花〔あじさい〕と2300系(2319編成)」
私『管理人』自宅にて撮影

 掲載した2枚のカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。

イメージ 3
阪急電鉄2300系2307編成
阪急嵐山線嵐山駅にて撮影

 掲載した画像は、私『管理人』高校生の頃、家族紅葉狩り嵐山へ行った時に乗った2307編成による臨時急行「嵯峨野エクスプレス」です。嵐山に到着した時、ホームには沢山観光客大混雑していました。

 撮影した時は、折り返し桂行き「普通」行先表示板を装着させる所でしたね。

 最後に、私『管理人』から撮り鉄さんにお願いします。ホームでは他の乗客迷惑を掛けないように写真撮影を行って下さい。過去に色々なトラブルがあっただけで、鉄道趣味にしている人達にも迷惑が掛かってしまいます。お互いに気持ちの良い写真を撮り、列車を見送りましょう。

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2014年11月15日

『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』に行って参りました。その6(2014.10.25)

 今日4つ目の記事は、『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』のイベントの様子をお伝えします。ここでは、これまでに発売された阪急電鉄及び能勢電鉄スルッとKANSAI対応カード会場内で展示されていたので、この中から私『管理人』厳選したものを2回に分けて掲載したいと思います。2回目は能勢電鉄『パストラルカード』です。
 
注):今回掲載したカードは、全て「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。また、光で反射している所があり、少し見にくいかと思いますが、予めご了承下さい。
 
掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
イメージ 1
 
①ある日の平野車庫:カードデザインは、平野車庫に留置されている様々な形式並びに塗装をした能勢電鉄車両たちです。
 
イメージ 2
 
②特急日生エクスプレス(エコトレイン):カードデザインは、阪急電鉄8000系車両による「エコトレイン列車になっています。「特急日生エクスプレス」として運行していた関係?(撮影場所日生中央駅の留置線。)で阪急電鉄『ラガールカード』ではなく、能勢電鉄『パストラルカード』として発売されました。
 
 ちなみに、私『管理人』はこの『パストラルカード所有していますよ。
 
イメージ 3
 
 他にも、川西市マスコットキャラクターになっている『きんたくん猪名川町マスコットキャラクターになっている『いなぼうデザインされた『パストラルカードなど、色々なデザイン『パストラルカード展示されていました
 
 以上、6回にわたってお送りしてきた『『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』に行って参りました。(2014.10.25)』ですが、平野車庫撮影した分この記事をもって全て掲載しましたので、一度ここで区切りたいと思います。最後まで読んでいただき有難う御座いました。なお、この記事はのせでんレールウェイフェスティバル関連する記事トラックバックしていますので、併せてご覧下さい。
 
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2014年11月08日

『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』に行って参りました。その5(2014.10.25)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、昨日に引き続き、『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』のイベントの様子をお伝えします。ここでは、これまでに発売された阪急電鉄及び能勢電鉄スルッとKANSAI対応カード会場内で展示されていたので、この中から私『管理人』厳選したものを2回に分けて掲載したいと思います。1回目は阪急電鉄『ラガールカード』です。
 
注):今回掲載したカードは、「スルッとKANSAI」導入前(①と②:既に発売及び取り扱いを終了。)及び「スルッとKANSAI」導入後(③と④:既に発売を終了。)のものとなっています。また、光で反射している所があり、少し見にくいかと思いますが、予めご了承下さい。
 
掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
イメージ 1
 
①さよなら2000系車両:晩年今津〔南〕甲陽線で走っていた『2000系』引退するのを記念して発売されました。私『管理人』は、今津〔南〕でよく2000系車両に乗っていた事を思い出しますね。現在は能勢電鉄1700系として活躍しており、カードデザインの2020号車は、1707号車として活躍しています。
 
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②連続30期運転無事故記録達成記念:カードデザインの『運転台は、スタフ表(運転士用時刻表)で見た限りだと、恐らく8300系車両のものになると思いますね。
 
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③阪急バス利用エリア拡大PR:3000系車両阪急バス(既に取り扱いを終了。)のコラボレーションした『ラガールカードは、恐らく最初で最後だと思いますね。私『管理人』は、このようなデザインの『ラガールカード発売されていたとは知りませんでした。知っていたら購入していたのに…。(泣)
 
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④2001年鉄道の日記念:カードデザインは、6000系車両による「ウルトラマン列車になっています。当時あった「宝塚ファミリーランド開催されていた「ウルトラマンイベントにちなんで運行されたものだと思いますね。
 
 次回は、能勢電鉄『パストラルカード』を掲載したいと思いますので、楽しみにお待ち下さい。以上、『『のせでんレールウェイフェスティバル2014秋』に行って参りました。その5(2014.10.25)』でした。なお、この記事はのせでんレールウェイフェスティバル関連する記事トラックバックしていますので、併せてご覧下さい。
 
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2014年07月20日

閲覧訪問者数15万人突破!

 掲載する順番が前後してしまいましたが、今日2つ目の記事で皆様にご挨拶させていただきます。6月5日(『閲覧訪問者数14万人突破!』の記事を掲載しましたが、1ヶ月2週間が経過した本日閲覧訪問者数が15万人を突破しました。私『管理人』としては、この記事掲載するたびに恐縮していますが、これも読んでいただいている皆様の支えがあったおかげで今日まで至った事に感謝の気持ちで一杯です。厚く御礼申し上げます。これからも皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので宜しくお願いします。
 
 閲覧訪問者数15万人突破記念して、カード画像を掲載します。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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 掲載したカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。
 
 このカードは『2013年鉄道の日記念』で、阪神電鉄で発売されたものです。カードデザインは、石屋川車庫に停車中の3列車の並び(手前から山陽5030系阪神1000系近鉄9820系「シリーズ21」となっています。また、カードの下部にある路線図は、同時発売された山陽電鉄『エスコートカード』近畿日本鉄道『スルッとKANSAIカード』を横に並べると、姫路から奈良までの路線図が一つに繋がるようになっていました。この3列車は、今ではお馴染みの光景になっていますね。
 
 ちなみに、閲覧訪問者数の15万人数字掛け合わせは、今回実施していません(笑)
 
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2013年11月17日

~祝~閲覧訪問者数10万人突破!

 いよいよ、この記事を掲載する時がやってまいりました。今日3つ目の記事で皆様にご挨拶させていただきます。2012年2月6日(月)ブログを開設させていただいてから沢山の方々に読んでいただき、私『管理人』は感謝の気持ちで一杯です。厚く厚く御礼申し上げます。
 
 ブログをご覧の皆様のおかげをもちまして、ブログを開設させていただいてから1年9ヶ月約1週間半が経過した本日2013年11月17日(日)閲覧訪問者数が10万人を突破しました。ブログ開設当初から今日までの間、ブログ友だち登録ファン登録及びブログリンク登録、そして私の記事に対するコメント「ナイス」評価をしていただいた方々。また、実際に私とお会いした方々に対しこの場を借りて御礼申し上げます。これからも皆様に分かり易い様に伝えて行きたいと思いますので宜しくお願いします。
 
 閲覧訪問者数10万人突破を記念して、カード画像を掲載します。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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 掲載したカードは「スルッとKANSAI」導入後のもので、既に発売を終了しています。
 
 このカードは『「レインボーカード」発売10周年記念』で、大阪市交通局で発売されたものです。カードデザインは、左上から順に次の通りとなっています。
 
御堂筋線21系21603編成
 
谷町線30系3089編成(ステンレス車)
 
四ツ橋線23系23619編成
 
中央線20系2603編成
 
千日前線25系25613編成
 
堺筋線66系66603編成
 
長堀鶴見緑地線70系7122編成
 
南港ポートタウン線100A系第17編成(ニュートラム)
 
市営バス2766号車『車種:日産ディーゼル(西日本車体)中型AT車』
 
市営赤バス28号車『車種:オムニノーバ・マルチライダー(ノンステップ)』
 
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プロフィール

大阪の鉄道マニア

 初めまして、「大阪の鉄道マニア」と申します。 主に「鉄」の種類としましては、「乗り鉄」・「カード収集鉄」・「時刻表鉄」・「音鉄」・「模型鉄」くらいでしょうか。たまに「撮り鉄」をする時もあります。

 一番好きな音は、今は無き阪神電鉄7101形(改造後2000系)の電機子チョッパ音ですね。加速する時に、時報のサイレンのような音を出して走るのが好きでした。

 私の好きな色は「緑色」です。この色を使っている鉄道車両では、「おけいはん」こと京阪電鉄と神戸市営地下鉄、JR大和路線が好みですね。

 こんな感じの人物ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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