2020年02月25日

大阪メトロ堺筋線撮影日記(2019年11月&12月:大阪メトロ堺筋線・阪急京都線相互直通運転開始50周年記念ヘッドマーク編)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日の「振替休日」はブログの掲載をお休みさせていただきました。掲載するのが大変遅くなってしまいましたが、今日のブログ記事は、『大阪メトロ堺筋線撮影日記(2019年11月&12月大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念』ヘッドマーク編』をお送りします。

 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)阪急電鉄では、大阪メトロ堺筋線阪急京都線1969年12月6日相互直通運転開始してから2019年50周年になるのを記念して、大阪メトロ堺筋線66系車両8編成記念ヘッドマークが装着されました。

 私『管理人』は、このうち4編成11月と12月の某日(2日間)、私用で出掛けた時に大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅撮影しましたので、これを掲載したいと思います。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
堺筋線50th-1
大阪メトロ堺筋線66系66601編成(更新車)
大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅にて撮影(2019年12月)

堺筋線50th-2
大阪メトロ堺筋線66系66606編成(更新車)
大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅にて撮影(2019年12月)

堺筋線50th-3
大阪メトロ堺筋線66系66613編成
大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅にて撮影(2019年11月)

堺筋線50th-4
大阪メトロ堺筋線66系66617編成
大阪メトロ堺筋線天下茶屋駅にて撮影(2019年11月)

 大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念ヘッドマークを装着していたのは、掲載した4編成の他、66603編成66605編成66607編成66616編成にも装着されていたとの事です。

 今回撮影では、大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念ヘッドマークを装着していた8編成全て撮影する事は出来なかったものの、66系トップナンバーである66601編成ラストナンバー66617編成撮影する事が出来たので良かったです。

堺筋線50th-5
大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念』のヘッドマーク(ステッカー形式)を拡大したもの

 『大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念』のヘッドマークに関する詳しい内容は、大阪メトロホームページをご覧下さい。

https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20191025_r6hankyu50th_nr.php?_ga=2.176734629.1685946581.1582540226-326384207.1545906336

 以上、『大阪メトロ堺筋線撮影日記(2019年11月&12月大阪メトロ堺筋線阪急京都線相互直通運転開始50周年記念』ヘッドマーク編』でした。

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osakanotetsudoumania at 18:53コメント(0) | 大阪メトロ関係   このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

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プロフィール

大阪の鉄道マニア

 初めまして、「大阪の鉄道マニア」と申します。 主に「鉄」の種類としましては、「乗り鉄」・「カード収集鉄」・「時刻表鉄」・「音鉄」・「模型鉄」くらいでしょうか。たまに「撮り鉄」をする時もあります。

 一番好きな音は、今は無き阪神電鉄7101形(改造後2000系)の電機子チョッパ音ですね。加速する時に、時報のサイレンのような音を出して走るのが好きでした。

 私の好きな色は「緑色」です。この色を使っている鉄道車両では、「おけいはん」こと京阪電鉄と神戸市営地下鉄、JR大和路線が好みですね。

 こんな感じの人物ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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