2016年05月

2016年05月31日

『さよなら1500系記念イベント』のグッズ売り場で発売されていた『パストラルカード』(2016.5.29)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、阪急川西能勢口駅開催された『さよなら1500系記念イベントのグッズ売り場で発売されていた『パストラルカードを紹介したいと思います。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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 今回、グッズ売り場で発売された『パストラルカードは、上記の1種類のみです。なお、掲載した上記の発売ボードは、『パストラルカードの販売を担当していた方から許可を頂いて撮影しました。

 能勢電鉄ホームページでは、開催日当日まで「1500系引退記念」の『パストラルカード発売されるという情報掲載されていませんでしたが、イベント会場内のグッズ売り場を覘いた時に『パストラルカード発売ボードが目に入ったので、急いでグッズ販売に並んで購入しました。グッズ販売は、『さよなら1500系記念イベント終了30分くらい前まで途切れる事は無かったですね。

 話は変わりますが、4月29日(金・祝能勢電鉄平野車庫で開催された『のせでんレールウェイフェスティバル2016春』のイベントの時に新デザイン『パストラルカード発売されていました他の方がやっている「Twitter」の情報によると、『のせでんレールウェイフェスティバル2016春』のイベントの時に発売された「懐かしの車両610型(平野車庫にて)」『パストラルカードが、能勢電鉄の各駅券売機(川西能勢口駅を除く)で発売されているとの事です。〕が、もしかすると『さよなら1500系記念イベントのグッズ売り場で「1500系引退記念」の『パストラルカード発売されるのでは…。と、私『管理人』は今回予想していましたが、これが見事に的中しました。

 イベントで発売された『パストラルカードに関しては、平野,山下の各駅助役室にてお尋ね下さい。なお、売り切れの場合はご容赦下さい。

 私『管理人』が、『さよなら1500系記念イベントのグッズ売り場で購入した物は、次の通りです。

・上記の『パストラルカード 大人用1,000円券

 最後に、私『管理人』購入した『パストラルカードを掲載します。

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能勢電鉄パストラルカード「1500系引退記念
私『管理人』自宅にて撮影

 以上、『さよなら1500系記念イベントのグッズ売り場で発売されていた『パストラルカードを紹介しました。なお、この記事は『『のせでんレールウェイフェスティバル2016春』のイベント会場内で発売されていた『パストラルカード』(2016.4.29)』とトラックバックしていますので、併せてご覧下さい。

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2016年05月30日

大阪高速鉄道(大阪モノレール)の臨時ダイヤ情報(2016年6月その1)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日は、私『管理人』が『さよなら1500系記念イベント参加していた為、ブログの掲載をお休みさせていただきました。さよなら1500系記念イベント』の様子については、画像処理の関係後日掲載したいと思います。

 話がそれてしまいましたが、今日のブログ記事に移りたいと思います。今日のブログ記事は、「大阪高速鉄道(大阪モノレール)臨時ダイヤ情報その1」の内容を紹介します。

 万博記念公園大阪モノレール万博記念公園駅駅前にある大型複合商業施設「EXPOCITY(エキスポシティ)」へ行かれるお客様への利便性向上の為、6月5日(12日(19日(26日(の4日間、11時~18時台千里中央万博記念公園及び門真市臨時増発されます。

 なお、臨時列車の運転は、当日の天候等により、臨時列車運行中止する場合があるのでご注意下さい。詳しい内容は、大阪高速鉄道(大阪モノレール)のホームページをご覧下さい。

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2016年05月28日

JR神戸線(東海道本線)の新駅「摩耶駅」に行って来ました!(2016年3月31日)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。掲載するのが遅くなってしまいましたが、今日のブログ記事は、「JR神戸線(東海道本線)A新駅「摩耶駅へ行った訪問(2016年3月31日)」を書かせていただきます。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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 私『管理人』はこの日、私用で神戸に出掛けておりました。その帰り道、本来は阪神電車に乗ってそのまま帰路につくところ、JR神戸駅からJRに乗り、3月26日(実施されたダイヤ改正神戸線(東海道本線)A六甲道間に開業した新駅「摩耶駅見学する事にしました。新駅「摩耶駅に到着後、色々なもの撮影しましたので、これを掲載したいと思います。なお、掲載した画像の中には、光の反射等で少し見にくい所があるかもしれませんが予めご了承下さい。

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JR西日本207系0番台(Z7編成:4+3連)
JR神戸線(東海道本線)摩耶駅にて撮影

 207系0番台(Z7編成:4+3連)は、私『管理人』神戸摩耶間で乗車した車両です。種別表示A普通」となっているので、京都線(東海道本線)A方面へ行く「普通」列車という事になります。ちなみに、先に掲載した車内案内表示器画像は、私『管理人』が乗車した車両のものです。

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JR摩耶駅駅名票(その1)

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JR摩耶駅駅名票(その2)

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 JR摩耶駅発車案内表示です。私『管理人』撮影する直前姫路方面「新快速」(車種:223系2000番台)が通過する所だったので、一緒撮影しました。また、発車案内表示南海電鉄に関する情報が流れていましたが、私『管理人』撮影していた頃、南海本線人身事故が発生した関係でJR阪和線Rによる振替輸送実施しているとの内容でした。

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JR西日本207系0番台(Z5編成:4+3連)
JR神戸線(東海道本線)摩耶駅にて撮影

 JR摩耶駅発車案内表示撮影した直後、今度は種別表示H普通」電車入線してきました。この電車は、尼崎から東西線H学研都市線(片町線)H方面へ行く「普通」列車という事になりますね。

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 最後部停止位置目標を、車掌のもの乗客のもの一緒に入れて撮影しました。特に乗客のもの結構大きくはっきりと書かれているので分かり易いですね。

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最後部停止位置目標(乗客のもの)拡大したもの

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JR摩耶駅ポケット時刻表
私『管理人』自宅にて撮影

 ホームでの撮影を終えた後、私『管理人』改札口を出てJR摩耶駅ポケット時刻表を貰い、の外へ出てみました。

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JR摩耶駅南口付近にて撮影したもの

 下から見上げると、建物要塞のように見えますね。この後、私『管理人』徒歩約3~4分の所にある阪神西灘駅から阪神電車に乗って帰路につきました。

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阪神西灘駅付近にて撮影したもの

 私『管理人』阪神西灘駅利用したのは今回が初めてではなく阪神大震災が発生した時、阪神本線御影西灘間が高架橋の倒壊不通になり、御影駅からバスによる代行輸送西灘駅まで来た時以来になりますね。この時、西灘駅から新開地駅までは「普通」列車のみの折り返し運転実施されていました。

 以上、『JR神戸線(東海道本線)の新駅「摩耶駅」へ行った訪問記(2016年3月31日)お送りしました。最後までご覧いただき有難う御座いました。

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お知らせ明日5月29日(は、私『管理人』が『さよなら1500系記念イベント参加(お昼12時頃から参加します。)する為、ブログの更新が出来ません。その為、ブログの更新はお休みさせていただきます。悪しからずご了承下さい。なお、ブログ更新の再開は5月30日(を予定しています。宜しくお願いします。


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2016年05月27日

「大阪の鉄道マニア」からのお知らせVol,102

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、私のブログに関するお知らせをさせていただきます。

 まず始めに、書庫欄の増設(既存書庫の分割)と名称変更のお知らせをさせていただきます。これまで阪急・能勢電鉄関係の書庫に投稿していた阪急・能勢電鉄の記事ですが、今後、それぞれの投稿記事数の増加が見込まれる事から、阪急電鉄関係のせでん(能勢電鉄)関係の2つに分割し、それぞれの書庫に記事振り分けさせていただきました。

 次に、ブログの背景変更のお知らせです。

 ご覧の通り、今日からブログの背景を変更させていただきました。梅雨季節が近づいて来ましたので、カエルの合唱会にしました。(笑)

 以上、「大阪の鉄道マニア」からのお知らせでした。

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2016年05月26日

阪急電車撮影日記(2016年5月19日)+α

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、『阪急電車撮影日記(2016年5月19日)+αをお送りします。

 先日、『能勢電鉄1500系4両編成車撮影日記(2016年5月19日)掲載しましたが、私『管理人』はこの日阪急梅田駅塚口駅阪急電車車両1編成ずつ撮影しましたので、これを掲載したいと思います。なお、掲載した画像の中には、光の反射等で少し見にくい所があるかもしれませんが予めご了承下さい。

掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
e714d2a5.jpg
阪急電鉄3000系3050編成
阪急伊丹線塚口駅にて撮影

 前回、阪急口駅伊丹車両撮影した時、3000系トップナンバーである3050編成遭遇する事は出来ませんでしたが、今回は、おかげさまで当該編成撮影する事が出来ました。今回撮影によって、3000系3100系それぞれトップナンバー編成撮影した事になりますね。

d8b7d957.jpg
阪急電鉄8000系8030編成
阪急宝塚本線梅田駅にて撮影

 8030編成は、私『管理人』石橋駅構内にあるうどん屋さん昼食を摂った後に石橋梅田乗車した車両です。以前、大阪寄り先頭車7000系7025編成2両編成となっていましたが、車両検査正雀工場入場した際に7025編成切り離し平井車庫へ戻って来た後、8000系8030編成2両編成連結されました。

 また、この編成7000系8000系による2連+4連+2連となっており、8030編成2両編成+7024編成4両編成+7026編成2両編成の順で連結されています。

 ちなみに、私『管理人』今回7024編成(4両編成)の方に乗りましたね。

 ここで、能勢電鉄車両ニュースが入ってきましたのでお伝えしたいと思います。

 他の方がやっている「Twitter」の情報によると、阪神尼崎車庫改造工事が行われていた能勢電鉄5100系5108編成(4両編成及び5142編成(2両編成)5124編成(2両編成)の計3編成が、神戸高速線を経由して阪急西宮車庫まで自力回送されたとの事でした。

 なお、この3編成先に譲渡された5136513851465148編成とは異なり、行先表示LED式ではなく従来幕式のままとなっています。また、2両編成車5142編成は、『1500系登場時復刻塗装車両』に。5124編成は、1500系1510編成と同じ50型復刻塗装車両』それぞれ塗装変更されていました。

 以上、「阪急電車撮影日記(2016年5月19日)」能勢電鉄車両ニュースをお送りしました。なお、この記事は『能勢電鉄1500系4両編成車撮影日記(2016年5月19日)などの関連記事トラックバックしていますので、併せてご覧下さい。

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osakanotetsudoumania at 19:38コメント(0) | 阪急電鉄関係   このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2016年05月25日

~祝~阪神電鉄の普通用車両5700系が「鉄道友の会」が選定する「2016年 ブルーリボン賞」に選ばれました!(^◇^)

 ブログをご覧の皆様こんにちは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日のブログ記事は、阪神電鉄から嬉しいお知らせが掲載されたので、これを紹介したいと思います。

 昨日阪神電鉄のホームページで「普通用車両5700系」が、「鉄道友の会」の選定により、最優秀と認めた車両に対して贈られる『2016年 ブルーリボン賞受賞しました。」と掲載されていました。阪神電鉄車両『ブルーリボン賞受賞するのは、今回が初めてとの事です。

 いつも阪神電車利用している私『管理人』ですが、これを読んだ時は大変驚いたのと嬉しい気持ちで一杯でしたね。

『2016年 ブルーリボン賞に選定された理由

 普通用車両5000系5001形5131形5331形など。〕・5500系「ジェットカー)の高加減速性能継承しつつ、最新技術導入し、旅客サービス向上による「人へのやさしさ環境負荷物質低減による「地球へのやさしさ」追求をコンセプトに開発し、各駅停車用車両特化した性能としている為。

 『2016年 ブルーリボン賞に関する詳しい内容は、阪神電鉄「鉄道友の会」ホームページをご覧下さい。

阪神電鉄ニュースリリース〔pdfファイル〕:http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20160524-5700kei2.pdf

「鉄道友の会」『ブルーリボン賞『ローレル賞に関する内容:http://www.jrc.gr.jp/award/bl

「鉄道友の会」『2016年 ブルーリボン賞『2016年 ローレル賞選定車両に関する内容:http://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2016

 ここで、『2016年 ブルーリボン賞受賞した5700系車両を、以前掲載した画像振り返りたいと思います。

注):5700系車両をクリックすると別の該当画像が表示されます。なお、該当画像の表示を含め、掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます

『スルッとKANSAIカードラリー2015コレクションカード(特設チェックポイント20番)になった『5700系車両』

カードタイプ『2016年カレンダー』採用された『5700系車両』

 なお、この記事は『阪神電鉄に新型車両5700系が登場!(2015年3月)などの関連記事トラックバックしていますので、併せてご覧下さい。

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『つくつく鉄道We部列車所私が一番お世話になっているサイトで、阪神電車関連の情報が満載です。是非ご覧下さい。〔ページ名をクリックすると該当するホームページに移動します。〕


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2016年05月23日

能勢電鉄1500系4両編成車が5月29日(日)に『勇退』します!(; _ ;)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日のブログ記事は、「能勢電鉄1500系4両編成車ラストラン情報」の内容を紹介します。

 ブログをご覧の皆様も既にご存知かと思いますが、能勢電鉄では、昭和58(1983)年登場し、現在まで33年間運行されてきた1500系4両編成車1501編成2016年5月29日(勇退します。1500系は、320型500型代替車両として阪急宝塚線21年間走っていた2100系車両改造し、能勢電鉄主力車両として活躍していました。

 今回の勇退を記念して、4月29日(金・祝5月29日(まで〔定期運行最終日5月27日(金)〕の間、1501編成『勇退記念』装飾が施されます。なお、山下妙見口日生中央間で活躍している折り返し運転専用1500系2両編成車1500編成『1型復刻塗装車両』1510編成『50型復刻塗装車両』は、6月下旬まで運転するとの事です。

日生中央・妙見口車両1551号車川西能勢口側車両1501号車に、それぞれ違ったデザイン勇退記念ヘッドマークが装着されます。また、5月15日(以降(実際付け替えられたのは、5月16日(から。)は別デザインヘッドマーク付け替え5月29日(には、新しいデザイン『記念ヘッドマーク』が登場するそうです。ヘッドマーク撮影されている方は特にご注意下さい。

現在コーポレートマーク(社章)撤去して、デビューからコーポレートマーク(社章)変更されるまでの間、車両側面下部に取り付けられていた旧社章復元ステッカー再現。)されます。

車内に付けられている車両番号板を、勇退日記載されたものに変更

 また、5月29日(川西能勢口駅開催れる『さよなら1500系記念イベント』では、川西能勢口日生中央間で事前応募制さよなら1500系イベント列車(有料既に申し込み受付終了しています。)』運行されます。詳しい内容は、能勢電鉄のホームページをご覧下さい。



1501編成装飾に関する内容:http://noseden.hankyu.co.jp/goodby1500/news20160513.html

 ここで、在りし日1501編成を、以前掲載した画像振り返りたいと思います。

注):『○○編成』をクリックすると別の該当画像が表示されます。なお、該当画像の表示を含め、掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます

2012年10月28日(能勢電鉄平野車庫で開催された『のせでんレールウェイフェスティバル2012秋』のイベントで展示されていた『1501編成』

 最後に、私『管理人』から撮り鉄さんにお願いします。ホームでは他の乗客迷惑を掛けないように写真撮影を行って下さい。過去に色々なトラブルがあっただけで、鉄道趣味にしている人達にも迷惑が掛かってしまいます。お互いに気持ちの良い写真を撮り、列車を見送りましょう。

 なお、この記事は『『のせでんレールウェイフェスティバル2016春』の「イベント列車」その1などの関連記事トラックバックしていますので、併せてご覧下さい。

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2016年05月21日

神鉄粟生線の臨時ダイヤ情報(2016年6月)

 今日3つ目の記事は、「神鉄粟生線臨時ダイヤ情報」の内容を紹介します。

 6月9日(12日(までの4日間、「サントリーレディスオープン2016(ゴルフ)」が行われます。これに伴って、「急行」木津駅臨時停車します。〔字体が斜字列車は、6月11日(12日(臨時停車。〕

①粟生方面

・新開地発「急行」(10時27分)志染行き
[木津発(10時49分)]

・新開地発「急行」(10時57分)粟生行き
[木津発(11時19分)]

・新開地発「急行」(11時27分)志染行き
[木津発(11時49分)]

・新開地発「急行」(11時57分)粟生行き
[木津発(12時19分)]

・新開地発「急行」(12時27分)志染行き
[木津発(12時49分)]

・新開地発「急行」(12時57分)粟生行き
[木津発(13時19分)]

・新開地発「急行」(13時27分)志染行き
[木津発(13時49分)]

・新開地発「急行」(13時57分)粟生行き
[木津発(14時19分)]

・新開地発「急行」(14時27分)小野行き
[木津発(14時49分)]

・新開地発「急行」(14時57分)粟生行き
[木津発(15時19分)]

・新開地発「急行」(15時27分)粟生行き
[木津発(15時49分)]

②新開地方面

・粟生発「急行」(10時10分)新開地行き
[木津発(10時50分)]

・志染発「急行」(11時05分)新開地行き
[木津発(11時20分)]

・粟生発「急行」(11時10分)新開地行き
[木津発(11時50分)]

・志染発「急行」(12時05分)新開地行き
[木津発(12時20分)]

・粟生発「急行」(12時10分)新開地行き
[木津発(12時50分)]

・志染発「急行」(13時05分)新開地行き
[木津発(13時20分)]

・粟生発「急行」(13時10分)新開地行き
[木津発(13時50分)]

・志染発「急行」(14時05分)新開地行き
[木津発(14時20分)]

・粟生発「急行」(14時10分)新開地行き
[木津発(14時50分)]

・志染発「急行」(15時05分)新開地行き
[木津発(15時20分)]

・粟生発「急行」(15時10分)新開地行き
[木津発(15時50分)]

停車駅:新開地,湊川,鈴蘭台,鈴蘭台西口,
      西鈴蘭台,木津~粟生間は各駅停車

 臨時ダイヤの内容に関しては、神戸電鉄のホームページをご覧下さい。


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osakanotetsudoumania at 18:52 | 神戸電鉄関係   このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック
プロフィール

大阪の鉄道マニア

 初めまして、「大阪の鉄道マニア」と申します。 主に「鉄」の種類としましては、「乗り鉄」・「カード収集鉄」・「時刻表鉄」・「音鉄」・「模型鉄」くらいでしょうか。たまに「撮り鉄」をする時もあります。

 一番好きな音は、今は無き阪神電鉄7101形(改造後2000系)の電機子チョッパ音ですね。加速する時に、時報のサイレンのような音を出して走るのが好きでした。

 私の好きな色は「緑色」です。この色を使っている鉄道車両では、「おけいはん」こと京阪電鉄と神戸市営地下鉄、JR大和路線が好みですね。

 こんな感じの人物ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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