2014年01月

2014年01月31日

「西山天王山駅」に関する新聞記事(開業前のもの)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。今日のブログ記事は、「西山天王山駅に関する新聞記事(開業前のもの)」の内容を紹介します。
 
 昨年12月21日(阪急京都本線大山崎長岡天神間に新駅西山天王山駅』開業しましたが、開業前12月17日(私『管理人』がいつも読んでいる新聞の朝刊『西山天王山駅記事掲載されていました。
 
掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
イメージ 1
 
 上記の記事は、開業前『西山天王山駅の様子です。古い内容ですが、新しく出来た駅阪急電車通過していく所が写っていたので、今回掲載させていただきました。
 
 以上、「『西山天王山駅に関する新聞記事(開業前のもの)」の内容を紹介しました。
 
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2014年01月30日

北大阪急行電鉄の箕面方面への延伸決定!

 ブログをご覧の皆様こんばんは。私『管理人』の都合(うち、1日はお腹の調子が悪かった為。)により、ブログの更新3日間お休みさせていただきました。『3日間のブログ更新休み』期間中も私のブログに訪問していただき有難う御座いました。本日からブログの更新を再開させていただきます。再開第1号の記事は、「北大阪急行電鉄箕面方面への延伸決定!」の内容を紹介します。

 先日TVニュースの中で、北大阪急行電鉄箕面方面への延伸正式に決定されたと伝えられていました。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
イメージ 1

 上記の記事昨年のものになりますが、私『管理人』がいつも読んでいる新聞の朝刊掲載されていました。記事によると、現在、ターミナル駅となっている千里中央から北へ約2.5キロ延伸し、箕面市内に「箕面船場千里中央から約1.3キロの地点。:駅名仮称。)」と「新箕面箕面船場から約1.2キロの地点。:駅名仮称。)」の2つの駅新設されます。今後は、平成30年開業を目指して事業を進めていくとの事です。

 私のブログでは、新設される2つの駅正式駅名発表された時には、改めて掲載したいと思います。

 最後に、「北大阪急行電鉄車両情報」についてですが、私『管理人』がいつも見ている『railf.jp』「鉄道ニュース」によると、北大阪急行電鉄新型車両9000形「POLESTARⅡ9001編成(10両編成)が、製造元『近畿車輌』からトレーラー桃山台車庫陸送し、搬入されたとの事でした。

 以上、「北大阪急行電鉄箕面方面への延伸決定!」の内容を紹介しました。

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2014年01月26日

『第1回大阪の鉄道マニア杯フォトコンテスト』第3部門の結果発表

 ブログをご覧の皆様こんばんは。結果発表が遅くなってしまいましたが、今日は『第1回大阪の鉄道マニア杯フォトコンテスト第3部門結果発表したいと思います。なお、第1部門第2部門に続き、この部門でも私『管理人』感銘したものがいくつかありましたので、入賞(第4位)特別賞複数選ばせていただきました。

 また、エントリー画像掲載させていただくにあたり、ブログ容量を確保する為、エントリー画像サイズ変更及び容量圧縮などの処理を行いましたので予めご了承下さい。掲載されている画像は、私及びフォトコンテスト参加者さんの所有物ですので、私『管理人』『フォトコンテスト参加者さん』を除き、無断転載等を禁じます

第3部門:JR在来線車両

金賞(第1位)

イメージ 1
JR西日本201系ウグイス(黄緑)色(ND606編成)
JR大和路線(関西本線)久宝寺駅にて撮影
出展者:「抹茶おー​れ」さん

 現在、201系の行先表示は全てLEDに変わってしまいましたが、幕式の方が201系には似合っていると思いますね。また、撮影当時は「おおさか東線」放出久宝寺間が開業した事もあって、『開業記念ヘッドマークが装着されていました。

 金賞(第1位)を受賞した「抹茶おー​れ」さんには、賞品としてコメント5つナイス評価10個を差し上げます。おめでとうございます。

銀賞(第2位)

イメージ 2
タイトル:普通新三田行き
JR西日本207系2000番台3+4連
JR宝塚線(福知山線)道場~三田間にて撮影
出展者:「SKB68」さん

 都会風景とは一変して、田園の中を走る207系2000番台車両です。今ではこの区間通勤路線となってしまいましたが、のどかな所を走る電車の旅もたまにはしたいなぁと思ってしまいますね。(笑)

 銀賞(第2位)を受賞した「SKB68」さんには、賞品としてコメント4つナイス評価8個を差し上げます。第1部門に続いての受賞おめでとうございます。

銅賞(第3位)

イメージ 3
JR西日本113系5000番台阪和線色4+4連
JR和歌山線内にて撮影
出展者:「Twilight express」さん

 今では見る事が出来ない阪和線色113系5000番台車両です。現在、113系塗装を変更して他の地域の路線で活躍しています。

 銅賞(第3位)を受賞した「Twilight express」さんには、賞品としてコメント3つナイス評価7個を差し上げます。全部門での受賞おめでとうございます。

入賞(第4位)

イメージ 4
JR東海313系5000番台(Y107編成)
JR東海道本線大垣駅にて撮影
出展者:「キービィ」さん

 JR東海主力形式となっている313系の中で、6両固定編成5000番台車両です。JR西日本では、米原駅で見る事が出来ますね。ちなみに、関西本線亀山駅JR東海管轄になっています。

 入賞(第4位)を受賞した「キービィ」さんには、賞品としてコメント3つナイス評価5個を差し上げます。全部門での受賞おめでとうございます。

入賞(第4位)

イメージ 5
タイトル:首都圏の東海道線
JR東日本E233系3000番台東海道線色(E60編成:5+10連)
JR東海道本線川崎駅にて撮影
出展者:「水色の市バス」さん

 E233系電車は、路線ごとに車両番台帯の色が異なっていて、主に通勤型車両として運行されていますが、東海道本線を走る3000番台車両近郊型車両となっており、一部の車両ではセミクロスシートトイレも設置されています。また、後ろに少し見えている「2階建てのグリーン車も連結されていて、少しリッチな『普通列車』になりますね。

 JR西日本近畿圏では、京都線神戸線を走る「新快速」「快速」12両編成最長となっていますが、JR東日本東海道本線では、これよりも長い15両編成で走っています。

 入賞(第4位)を受賞した「水色の市バス」さんには、賞品としてコメント3つナイス評価5個を差し上げます。全部門での受賞おめでとうございます。

特別賞

イメージ 6
タイトル:普通新三田行き
JR西日本207系1000番台(S26編成:3+4連)
JR京都線(東海道本線)吹田駅にて撮影
出展者:「kitakyu8006F」さん

 先程、「SKB68」さんエントリー画像でも登場した207系電車ですが、1000番台車両2000番台車両にはちょっとした違いがあります。それは、VVVFインバータ制御素地が異なる1000番台GTO素地2000番台IGBT素地事と履いている台車異なる事ですね。また、2000番台M車には、車体の側面に換気口らしきくぼみがあります。

 207系電車に乗車する機会があった時は、是非比べてみて下さいね。

 特別賞を受賞した「kitakyu8006F」さんには、賞品としてコメント2つナイス評価3個を差し上げます。第2部門に続いての受賞おめでとうございます。

特別賞

イメージ 7
JR西日本103系ウグイス(黄緑)色
JRおおさか東線内にて撮影
出展者:「みやけん」さん

 ブログをご覧の皆様にとってはお馴染みの103系電車ですね。前面には『せんとくんヘッドマークが装着されていて、ヘッドマーク真ん中に描かれた『せんとくんピンポイントになっている所が良いですね。

 特別賞を受賞した「みやけん」さんには、賞品としてコメント2つナイス評価3個を差し上げます。全部門での受賞おめでとうございます。

 第3部門結果発表は以上になります。これを持ちまして、『第1回大阪の鉄道マニア杯フォトコンテスト結果発表終了いたします。ブログをご覧の皆様ご参加、本当に有難う御座いました。

 なお、賞品の進呈は複数の部門受賞されている方がいらっしゃいますので、各部門賞品コメント数ナイス評価を計算してから、受賞した方ブログ進呈させていただきますので宜しくお願いします。

 また、後日『第1回大阪の鉄道マニア杯フォトコンテスト番外編掲載したいと思いますので、楽しみにお待ち下さい。

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2014年01月25日

近鉄特急に関する新聞記事(2014年1月)

 今日2つ目の記事は、「近鉄特急に関する新聞記事」を紹介したいと思います。

 本題に入る前に、緊急的な話題をさせていただきます。以前、「管理人の『たこ焼』(日記:2013.12.6)」の記事の中で、私『管理人』の近くにある『たこ焼屋さん』「たこ焼を紹介しましたが、先程、この『たこ焼屋さん』向かい側にある家屋(住人不在)火災が発生し、消防車出動する事態になりました。

 私『管理人』が見たところ、火柱が上がるほど激しく燃えていましたが、消防消火活動によって鎮火され、焼け焦げた匂いが漂っていました。火柱が上がるほど激しく燃えていた現場を見たのは、私『管理人』にとって初めてでしたね。

 それでは、本題に入りたいと思います。私『管理人』がいつも読んでいる新聞の朝刊に「近鉄特急」に関する記事掲載されていました。掲載されている画像は、私の所有物ですので、無断転載等を禁じます
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 上記の記事から約1か月が経過した平成26年1月23日(近鉄のホームページ衝撃的な発表が行われ、1月24日(には、下記の記事掲載されていました。

イメージ 2

 また、平成25年12月17日(朝刊記事から1週間後特急車両に関する下記の記事掲載されていました。

イメージ 3

 記事によると、特急車両老朽化している為、今後200両近く車両更新するそうです。

 以上、簡単ではありますが、「近鉄特急に関する新聞記事」を紹介しました。

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『つくつく鉄道We部列車所⇒私が一番お世話になっているサイトで、阪神電車関連の情報が満載です。是非ご覧下さい。〔ページ名をクリックすると該当するホームページに移動します。〕


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大阪市営バスの運行についてのお知らせ(2014年2月その1)

 ブログをご覧の皆様こんにちは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日1つ目の記事は、「大阪市営バス運行についてのお知らせその1」の内容を紹介します。
 
 2月1日(3日(月)までの3日間、「あびこ観音節分法会が行われます。これに伴い、終日にわたって以下の系統経路変更(迂回)が行われます。
 
54A:住吉車庫前~住吉車庫前(千躰→地下鉄あびこ→東住吉区役所前
 
54B:住吉車庫前~住吉車庫前(東住吉区役所前→地下鉄あびこ→千躰
 
63:あべの橋~浅香
 
・54A,54B,63系統ともJRあびこ町駅あびこ3丁目を通らず迂回します。
 
 詳細内容については、大阪市交通局のホームページをご覧下さい。
 


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2014年01月23日

近鉄22600系「Ace」臨時列車による阪神線乗り入れ運用開始!

 今日2つ目の記事の投稿です。いよいよ、この時がやってまいりました。阪神乗り入れ対応車両改造された近鉄22600系「Ace」ですが、平成26年3月22日(から団体向け臨時列車として阪神線乗り入れてくる事になりました。
 
 この列車は、一般募集旅行商品修学旅行など、団体のお客様向け阪神線内から伊勢志摩奈良方面へ。又は近鉄線内から神戸方面へ。といった区間で、休日を中心に運行されます。
 
 運行初日となる3月22日(は、阪神三宮駅から近鉄賢島駅までを近鉄22600系「Ace」(6両編成)運行する旅行商品発売され、様々な特典が付いています。
 
[往路]:阪神三宮(8時36分)→宇治山田着(11時27分)→鳥羽着(11時40分)→志摩磯部着(12時02分)→賢島着(12時13分)
 
※:3月29日(4月5日(出発分は、西宮駅尼崎駅からも参加可能西宮(8時54分)・尼崎(9時04分)
 
[復路]:賢島発(16時58分)→志摩磯部発(17時09分)→鳥羽発(17時30分)→
宇治山田発(17時41分)→阪神三宮着(20時40分)
 
※:3月29日(4月5日(出発分は、尼崎西宮にも停車尼崎着(20時04分)西宮着(20時22分)
 
 旅行商品内容など詳しくは、近鉄のホームページをご覧下さい。
 
 
 
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「大阪の鉄道マニア」からのお知らせVol,39

 ブログをご覧の皆様こんにちは。今日1つ目の記事は、Yahoo!の方からお知らせがありましたので、これを紹介します。
 
 既にご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、昨日から1つのブログに対しての最大容量2.5GBから3.0GB増量されました。これにより、更に沢山の画像が掲載出来るようになりました。
 
 次に、私『管理人』からのお知らせをさせていただきます。ご覧の通り、今日からブログの背景を変更させていただきました。の季節に向かってウグイスにしました。(笑)
 
以上、「大阪の鉄道マニア」からのお知らせでした。


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2014年01月22日

2013系観光列車「つどい」運行期間延長のお知らせ(2014年1月)

 ブログをご覧の皆様こんばんは。『第1回大阪の鉄道マニア杯フォトコンテスト開催していた関係で1月19日()から1月21日()まで通常記事の掲載をお休みさせていただきました。この為、今日は通常記事を掲載させていただきます。
 
 今日のブログ記事は、『2013系観光列車「つどい」運行期間延長のお知らせ』の内容を紹介します。
 
 近鉄では、2000系車両(3両編成)改造した観光列車「つどい」昨年10月5日(から今年3月までの期間限定運行されていますが、好評な事から今年9月まで運行期間延長される事になりました。
 
①伊勢市→賢島
 
・伊勢市発「つどい」(12時20分)賢島行き
 
・伊勢市発「つどい」(15時15分)賢島行き
 
②賢島→伊勢市
 
・賢島発「つどい」(10時40分)伊勢市行き
 
・賢島発「つどい」(13時40分)伊勢市行き
 
停車駅:伊勢市,宇治山田,五十鈴川,鳥羽,鵜方,賢島
 
運転日:4月5日,6日,12日,13日,19日,20日,26日,27日,
     29日
 
     5月3日~6日,10日,11日,17日,18日,24日,25日,
     31日
 
     6月1日,7日,8日,14日,15日,21日,22日,28日,
     29日
 
     7月5日,6日,12日,13日,19日,20日,21日,26日,
     27日
 
     8月2日,3日,9日~17日,23日,24日,30日,31日
 
     9月6日,7日,13日,14日,15日,20日,21日,23日,
     27日,28日
 
 なお、この列車観光列車料金として大人300円,小児150円が必要です。
 
 観光列車「つどい」の内容に関しては、近鉄のホームページをご覧下さい。
 
 
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プロフィール

大阪の鉄道マニア

 初めまして、「大阪の鉄道マニア」と申します。 主に「鉄」の種類としましては、「乗り鉄」・「カード収集鉄」・「時刻表鉄」・「音鉄」・「模型鉄」くらいでしょうか。たまに「撮り鉄」をする時もあります。

 一番好きな音は、今は無き阪神電鉄7101形(改造後2000系)の電機子チョッパ音ですね。加速する時に、時報のサイレンのような音を出して走るのが好きでした。

 私の好きな色は「緑色」です。この色を使っている鉄道車両では、「おけいはん」こと京阪電鉄と神戸市営地下鉄、JR大和路線が好みですね。

 こんな感じの人物ですが、どうぞ宜しくお願い致します。

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